汽車生產州州長請求推遲關於SKD和CKD的關税決定 | 路透社

聖保羅，7月30日（路透社）— 聖保羅、里約熱內盧、米納斯吉拉斯、南里奧格蘭德、巴拉那和聖卡塔琳娜州的州長們於本週三向發展、工業和貿易部長Geraldo Alckmin遞交了一封信，請求推遲關於降低汽車組裝零件套件關税申請的決定。

外貿委員會本週三正在審查比亞迪(002594.SZ)，新開標籤關於臨時降低涉及電動汽車組裝的SKD和CKD套件進口關税的申請。這些申請於年初提出，並遭到競爭對手汽車製造商的強烈批評。廣告 · 繼續滾動簽署該信的州長所在州擁有多家汽車製造商的工廠，包括豐田、大眾、斯特蘭蒂斯、通用汽車、雷諾、日產、本田和寶馬。

該文件發佈約兩週前，前四家汽車製造商的巴西總裁曾致信總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦，稱任何“鼓勵進口散裝車輛在國內完成組裝”的政策都將危及該行業在巴西的投資。

比亞迪本週三在新聞聲明中批評了其競爭對手的立場，將它們比作“剛看到天上流星的恐龍”，並指出巴西消費者幾十年來“被迫為落後的技術和設計支付高昂費用”。

廣告 · 繼續滾動據這家正在卡馬薩里（巴伊亞州）建設汽車工廠的中國製造商表示，臨時降低SKD和CKD進口税的請求符合"對完全從國外進口的整車與在巴西組裝的車輛適用相同税率沒有意義"的邏輯。

比亞迪補充説：“其他汽車製造商在實現本地化生產前也採取過相同做法”，並提到其巴伊亞州工廠一期工程即將竣工。

在週三由塔西西奧·德·弗雷塔斯、克勞迪奧·卡斯特羅、羅梅烏·澤馬、愛德華多·萊特、小卡洛斯·馬薩·拉蒂尼奧和約吉尼奧·梅洛聯署的請願書中，各州長表示比亞迪的訴求需要"慎重考慮和對話"，指出"用低附加值的進口套件組裝替代本地生產，可能會影響就業、削弱國內供應商並損害產業政策"。

各州長還要求在就SKD和CKD進口税可能下調做出決定前，與汽車生產州進行對話。

• 推薦主題：
• 商業