全球電網擴建推動銅需求激增 | 路透社

Pratima Desai,Ashitha Shivaprasad

2025-07-31

2025年2月26日，智利安託法加斯塔，停電而暫停運營的埃斯康迪達銅礦鳥瞰圖。路透社/Stringer/檔案照片購買授權許可，打開新標籤頁7月31日（路透社）——受全球投入數十億美元用於數字化和清潔能源革命所需的電網現代化和擴建推動，銅需求增長速度超出行業預期，這些變革需要大量電力供應。

與此同時，智利和剛果民主共和國等主要生產國的供應因新礦投資不足而受限，為銅價長期高位運行埋下伏筆。

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廣告·繼續滾動部分分析師預測，到2030年前銅價將突破每噸12,000美元的歷史高位，較當前約9,700美元/噸的價格上漲23%。

消費者正在尋找替代品，但銅卓越的導電性、耐用性和多功能性使其難以被取代。

國際能源署數據顯示，僅電網投資一項，今年預計將突破4000億美元，超過2024年創下的3900億美元紀錄。

“銅常常是電網基礎設施中被嚴重低估的部分。人們認識到擴建電網的必要性，但往往錯誤估計了這將需要的龐大銅用量，“諮詢公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）戰略計劃負責人邁克爾·芬奇表示，他特別指出美國、英國和中國需要投資。

廣告 · 繼續滾動BMI向路透社提供的新數據顯示，預計到2030年，用於升級全球發電和輸電網絡的銅需求將從今年的1252萬噸增至1487萬噸。

數據中心、電動汽車推動電網需求

美國銀行分析師邁克爾·維德默預計，到2030年，全球銅需求將比今年增長10%，達到3032萬噸。維德默預計，2030年全球銅市場缺口將達到184萬噸。

在人工智能和機器學習數據中心快速增長的地區，對彈性電網的需求尤為迫切。

“人工智能和機器學習數據中心需要更大、更好、更快的計算能力，“全球基礎設施諮詢公司AECOM的全球信息和通信技術負責人彼得·查蘭表示，這意味着需要更多電力。

諮詢公司CRU告訴路透社，預計今年數據中心的銅需求將達到26萬噸，高於2020年的7.8萬噸，到2030年將超過65萬噸。

“電網基礎設施是一個瓶頸，不僅限於數據中心應用。它還延伸到陸上和海上風電、太陽能和電動汽車，“諮詢公司CRU的電線和電纜研究分析師埃格斯特·巴拉表示。

電動汽車所需的銅用量也顯著高於傳統內燃機汽車。

BMI預測，電動汽車的銅需求量將從2020年僅20.4萬噸激增至2025年的120萬噸，到2030年將達到220萬噸。

“我們正從週期性的銅需求轉向更具結構性的需求，“全球最大銅採購商、意大利電纜製造商普睿司曼的首席投資者關係與可持續發展官瑪麗亞·克里斯蒂娜·比富爾科表示。

普睿司曼(PRY.MI)，新開頁籤採購量佔全球精煉銅產量的2%-3%。## 鋁材與光纖電纜的替代方案

迫在眉睫的供應短缺和創紀錄高價已引發建築、製造等銅成本佔總生產成本較高比重的行業掀起創新浪潮，包括替代材料和回收利用。

雖然鋁材長期被視為成本僅銅材三分之一的廉價替代品，但其在數據中心佈線中的應用已基本棄用。

“曾有段時間銅材供不應求，部分企業嘗試使用鍍銅鋁纜，“AECOM的查蘭表示，“但由於性能問題，這種做法很快被淘汰。”

回收利用有助於實現可持續發展目標——用廢料生產精煉銅或再生銅可比原生銅生產節能65%。分析師預估，廢銅產量將從今年約1000萬噸增至2030年的1100萬噸。

在數據傳輸領域，銅纜已被光纖電纜取代，後者擁有更優越的帶寬和效率，其本質是由沙子中的硅製成的玻璃。

“生產玻璃比開採銅礦成本低得多，“AECOM全球網絡負責人馬特·米勒表示，“硅資源極其豐富，你甚至可以去海灘隨意獲取。”

分析師指出，現有解決方案似乎難以在短期內緩解銅供應短缺問題，特別是對於各國政府寄予未來經濟增長期望的基礎設施項目。

“你可以發展所有綠色能源項目，但如果沒有電網系統支持，這將成為巨大挑戰。“CRU分析師巴拉評論道。