印度塔塔汽車將籌集10億歐元股權資金用於依維柯交易 | 路透社

2023年1月11日，印度大諾伊達，塔塔汽車集團首席財務官P.B.巴拉吉、塔塔汽車執行董事吉里什·瓦格和塔塔汽車董事長納塔拉詹·錢德拉塞卡蘭在2023年汽車博覽會上展出的H.55S氫內燃機卡車旁合影。路透社/阿努什裏·法德納維斯/資料圖片購買授權權利，打開新標籤頁新德里，7月31日（路透社）- 塔塔汽車計劃籌集約10億歐元（11.4億美元）的股權，用於償還其45億美元收購依維柯卡車和客車業務的貸款資金，該印度汽車製造商的財務總監週四表示。[報價，打開新標籤頁](https://• Retreat from US assets slows on tariff deals)塔塔(TAMO.NS)，打開新標籤頁和依維柯(IVG.MI)，打開新標籤頁週三宣佈了一項全現金交易。這將是這家總部位於孟買的汽車製造商有史以來最大的一筆交易，其上一次重大收購是在2008年從福特汽車(F.N)，打開新標籤頁 以23億美元的價格。通過路透社印度檔案通訊，獲取來自印度的最新消息及其對全球的影響。立即註冊這裏。

廣告 · 繼續滾動塔塔汽車首席財務官PB Balaji表示，摩根士丹利(MS.N)，打開新標籤頁和三菱日聯金融集團將為這筆交易提供45億美元的過橋貸款。他提到，公司計劃在未來18個月內通過約10億歐元的資本募集及部分定期債務來償還這筆過橋貸款。“塔塔汽車在財務實力上從未如此強大，足以承擔此類交易，”Balaji在媒體簡報會上表示，並補充説塔塔和依維柯的業務均能產生現金流。

週四早盤，塔塔汽車股價一度下跌2.4%，反映出市場對其為交易承擔鉅額債務的擔憂。但在疲軟的孟買市場中，股價部分回升，最終收盤跌幅收窄至0.4%。

廣告 · 繼續滾動## 進軍歐洲與拉丁美洲市場

截至3月31日的上一財年，塔塔汽車卡車和客車業務創下超7.5億美元的歷史最高利潤。其包含捷豹路虎及乘用車業務的綜合汽車板塊已實現零負債。

該交易將使塔塔商用車輛收入立即增長兩倍，助其進入依維柯的市場版圖，包括歐洲——這家意大利集團正與沃爾沃(VOLVb.ST)，打開新標籤頁以及戴姆勒(DTGGe.DE)，打開新標籤頁 - 還有拉丁美洲。這也將使塔塔能夠在印度和其他地方推出依維柯的產品。

“我們可以考慮將依維柯的一些自卸車、廂式車和巴士引入印度市場。我們還可以考慮拉丁美洲市場，我們的一些卡車或小型商用車可以進入那裏，“塔塔執行董事Girish Wagh説。

依維柯和塔塔的商用車業務將合併收入約220億歐元，其中一半來自歐洲，35%來自印度，其餘來自美洲。

Wagh表示，塔塔已經確定了增加收入和降低成本的協同效應，並補充説在動力總成技術、電氣化和互聯互通領域的研發存在一些重疊，可以結合起來。

Wagh補充説，塔塔還可以利用印度的"節儉工程技能”，降低依維柯歐洲工廠的材料成本。

與此同時，依維柯首席執行官Olof Persson在週四的分析師電話會議上表示，塔塔承諾保持"工業足跡和員工社區”。依維柯擁有約36,000名員工，其中14,000人在意大利。

• 建議主題：
• 新興市場
• 合作伙伴關係與併購