路透社：參議院民主黨高層批評聯合太平洋收購諾福克南方協議

2025年7月29日，美國華盛頓特區國會山，參議院少數黨領袖查克·舒默（紐約州民主黨人）在每週黨團午餐會後舉行新聞發佈會時做手勢。路透社/肯特·西村/檔案照片 購買授權 許可，打開新標籤頁華盛頓，7月31日（路透社）——參議院民主黨領袖查克·舒默週四批評聯合太平洋公司(UNP.N)，打開新標籤頁以850億美元收購諾福克南方公司(NSC.N)，打開新標籤頁的計劃，認為這筆將創建美國首個橫跨東西海岸的貨運鐵路運營商的交易是走向壟斷的一步。舒默表示，這筆交易將"讓我們在危險的行業整合和壟斷權力的道路上走得更遠……這是對美國基礎設施的惡意收購。"

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廣告 · 繼續滾動他補充説：“數十年的鐵路合併導致了服務惡化、安全性降低、工作條件變差、託運人成本上升——最終意味着消費者面臨更高的價格。”

當被問及舒默的評論時，聯合太平洋公司表示，其與諾福克南方公司"致力於保留工會工作崗位、擴大員工隊伍，並在更多貨物轉向鐵路運輸時覆蓋美國目前未服務的地區"。

“這筆交易的重點是推動美國前進，支持再工業化，並更高效地在全國範圍內運輸產品，“該公司表示。諾福克南方公司拒絕置評。

地面運輸委員會週三披露，聯合太平洋和諾福克南方已正式提交合並意向通知，啓動了美國監管審查程序。

廣告·繼續滾動地面運輸委員會表示，鐵路公司計劃在1月29日前提交申請。一旦提交，委員會將審議該申請並制定合併審查時間表，整個過程可能需要12至18個月。

舒默引述了最大鐵路工會——國際鈑金、航空、鐵路和運輸工人協會（SMART）交通部門對該交易的反對意見。

他表示，如果獲得批准，這筆交易"將把行業主要參與者從四家減少到僅三家”。

2023年，舒默和其他民主黨人推動新鐵路安全立法，以加強對運輸爆炸物等危險品列車的監管。此前諾福克南方運營的列車在俄亥俄州東巴勒斯坦脱軌起火，泄漏了超過一百萬加侖危險物質和污染物。許多共和黨人反對該法案，導致其未能在眾議院或參議院獲得全體投票。

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