特斯拉在舊金山推出拼車服務，未提及自動駕駛出租車 | 路透社

7月31日（路透社）——特斯拉於本週四在舊金山灣區推出了一項拼車服務，但未明確説明是否會使用推動其在德克薩斯州奧斯汀運營的自動駕駛車輛。

加利福尼亞州未批准特斯拉提供無人駕駛出租車服務，此次有限範圍的發佈凸顯了該公司在電動汽車銷售放緩背景下試圖轉向無人出租車時面臨的監管障礙。

廣告 · 繼續滾動該州法規可能會延緩馬斯克提出的年底前在美國半數地區部署無人出租車的目標。

加州公共事業委員會（CPUC）上週表示，特斯拉未獲準在自動駕駛車輛上"測試或載客"，即使配備駕駛員也不行。

特斯拉已向CPUC通報其計劃，擬將員工親友及精選公眾參與者納入灣區服務範圍，但僅限於人類駕駛的車輛。

但監管機構重申，特斯拉必須先完成不向客户收費的試點階段，才能申請完全自動駕駛許可——這一流程使得Alphabet旗下Waymo等競爭對手耗費了數年時間才完成。

廣告 · 繼續滾動"現在除了奧斯汀，您還可以在舊金山灣區搭乘特斯拉拼車，“馬斯克在X平台上發文稱，但未提供更多細節。

特斯拉在X平台的另一篇帖子中表示，服務範圍將覆蓋舊金山、聖何塞和伯克利地區。

該公司僅持有加州機動車輛部門頒發的許可證，允許在公共道路上測試配備安全駕駛員的自動駕駛車輛，但尚未獲得向自動駕駛出租車收費所需的許可證。

在灣區服務中，特斯拉可使用其"全自動駕駛（監督版）“功能，該功能可執行多項駕駛任務，但要求人類駕駛員始終保持注意力並隨時準備接管控制權。

加州公共事業委員會發言人上週被問及特斯拉是否可使用該功能時未予置評，但該技術並不需要加州自動駕駛車輛執照——前提是人類駕駛員需全程保持控制。

上月，該公司在奧斯汀推出了配備前排乘客座安全監控員的自動駕駛出租車服務，但特斯拉若要在灣區獲准運營該服務，必須確保始終有員工在駕駛位隨時準備接管車輛控制權。

特斯拉股價週四下跌近2%，未立即回應路透社的細節問詢。

（班加羅爾記者Gnaneshwar Rajan、Akash Sriram和Gursimran Kaur報道）

（巴西利亞編輯部譯）

路透社MCM

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