印度馬恆達7月向經銷商交付的SUV銷量激增20%，競爭對手錶現不佳 | 路透社

2024年11月26日，印度欽奈，一名男子在新發布的電動SUV車型Mahindra BE 6e發佈會上拍攝車內場景。路透社/Nandan Mandayam/檔案照片購買授權權利，打開新標籤頁8月1日（路透社）——印度汽車製造商馬恆達(MAHM.NS)，打開新標籤頁週五公佈的數據顯示，由於市場對新款車型和電動SUV的強勁需求，7月份其運動型多用途車經銷商銷量同比增長20%，而競爭對手則表現不佳。在全球第三大汽車市場整體行業放緩的背景下，除馬恆達外，大多數印度汽車製造商在核心城市細分市場的銷售增長都面臨困難。

通過路透社印度檔案通訊獲取來自印度的最新消息及其對全球的影響。在此註冊。

廣告·繼續滾動在2025年開局緩慢後，製造商們正寄希望於節日季和減税政策以及更低的利率。對於2026財年，他們預計全行業汽車銷量同比僅增長1%-2%，而2025年的行業增長預測為2%。現代汽車印度公司(HYUN.NS)，新窗口打開和塔塔汽車(TAMO.NS)，新窗口打開7月國內銷量均下滑十分之一，因兩家公司的小型車和舊款SUV需求停滯——該細分市場佔其發貨量的三分之二。過去一年馬恆達的成功發佈吸引了現代和塔塔汽車的客户，馬恆達超越這兩家公司躍居國內汽車市場第二位，這一位置長期由現代佔據。

廣告·繼續滾動然而，作為印度電動汽車銷量領先者的塔塔汽車報告稱，其電動汽車銷量激增42%，達到創紀錄的7,124輛。

隨着來自馬恆達和中國上汽集團印度合資企業JSW MG Motor的競爭加劇，這家電動汽車領軍企業過去一年的市場份額大幅下滑。

與此同時，市場領導者馬魯蒂鈴木報告的經銷商銷量基本持平。儘管其"雨燕"等小型車銷量六個月來首次增長5.6%，但SUV銷量下滑6.3%抵消了這一增長，這是其連續第二個月下滑。

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