美國取消長期停滯高鐵項目環境審查及撥款 | 路透社

華盛頓，8月1日（路透社）——美國政府週五宣佈取消對拖延已久的華盛頓至巴爾的摩高速鐵路項目環境評估，並撤銷2600萬美元撥款，實質上終止了該項目。

美國交通部表示，由於"近十年來規劃不善、社區強烈反對、成本嚴重超支且無實質進展"，決定收回擬議中200億美元巴爾的摩-華盛頓超導磁懸浮（MAGLEV）項目的資金。

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廣告·繼續滾動該項目計劃建造時速達311英里（500公里）的磁懸浮列車，採用深埋隧道或高架橋方式運行。項目方未立即回應置評請求。

聯邦鐵路管理局表示將不再編制最終環境分析報告，認為項目已不可行。自2016年啓動的環境評估於2021年起一直處於暫停狀態。

FRA指出該項目在建設和運營期間將對國防部、NASA等聯邦機構、聯邦財產及關鍵基礎設施造成"無法解決的重大影響"。

廣告·繼續滾動中國已在小範圍應用磁懸浮技術逾二十年。上海擁有一條短途磁懸浮線路從其一個機場出發運行。上個月，美國交通部取消了為加州雄心勃勃但屢屢延期的高速鐵路項目提供的40億美元聯邦撥款，導致該州提起訴訟。這場法律糾紛為長達16年的洛杉磯至舊金山三小時鐵路連接計劃增添了又一障礙，該項目本將成為美國最快的客運鐵路服務。

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