諾里斯在匈牙利大獎賽中擊敗皮亞斯特里 | 路透社

2項中的第1項 一級方程式F1 - 匈牙利大獎賽 - 匈牙利布達佩斯亨格羅寧賽道 - 2025年8月3日 邁凱倫車手蘭多·諾里斯在贏得匈牙利大獎賽後手持獎盃在領獎台上慶祝 路透社/Marton Monus

一級方程式F1 - 匈牙利大獎賽 - 匈牙利布達佩斯亨格羅寧賽道 - 2025年8月3日 邁凱倫車手蘭多·諾里斯在贏得匈牙利大獎賽後手持獎盃在領獎台上慶祝 路透社/Marton Monus 購買授權許可，打開新標籤頁路透社布達佩斯8月3日電 - 蘭多·諾里斯通過一次進站策略成功壓制邁凱倫隊友奧斯卡·皮亞斯特里，贏得匈牙利大獎賽，在八月份夏休期前將這位車手在F1積分榜上的領先優勢縮小至9分。

諾里斯使用一套硬胎完成了70圈中的39圈，而皮亞斯特里兩次進站，將12秒的差距縮小至終點線前僅0.6秒，上演了一場咬緊牙關的追逐戰直至方格旗揮動，並在倒數第二圈險些發生碰撞。

廣告·繼續滾動喬治·拉塞爾以20秒之差獲得第三名，與梅賽德斯車隊共同登上匈牙利大獎賽領獎台。

“我累垮了。真的累垮了。這場比賽太艱難了，“從第三位發車的諾里斯喘息着説（皮亞斯特里原列第二），他因起跑時被擠壓最終跌至第五。

“我們原本沒計劃一停策略，但第一圈過後這成了重返賽道的唯一選擇。

“沒想到這個策略能帶來冠軍，我以為最多隻能衝到第二。”

這是諾里斯本賽季第五個分站冠軍，近四站中的第三勝，也是他職業生涯第九冠，同時是邁凱倫車隊14場比賽中的第七次包攬前兩名。

廣告·繼續滾動法拉利車手查爾斯·勒克萊爾從意外的杆位發車，卻因兩停策略最後一程大幅落後，遺憾獲得第四名。

這位摩納哥車手原本領跑40圈，直到第二次進站被皮亞斯特里超越，還因防守拉塞爾時出現不規則駕駛被無謂罰時5秒。

“是底盤出了問題。那一側存在故障，我們會研究避免再次發生，“勒克萊爾表示。

• 推薦主題：
• 體育