美國批評利用AI個性化定製機票價格行為 將展開調查 | 路透社

2017年11月3日，美國科羅拉多州丹佛市，旅客們離開丹佛國際機場的機場酒店。路透社/Rick Wilking/檔案照片購買授權權利，打開新標籤頁8月5日（路透社） - 美國交通部長肖恩·達菲週二表示，該部門對使用人工智能設定個性化機票價格表示擔憂，並將調查是否有航空公司這樣做。

上週，達美航空(DAL.N)，打開新標籤頁告訴立法者，該公司不會也沒有使用人工智能為個人消費者設定價格。“試圖根據你的收入多少或身份來個性化定價座位，我可以向你保證，我們會調查任何這樣做的公司，“達菲説。“如果有公司試圖使用人工智能對座位進行個性化定價，我們將採取非常強硬的措施。“路透社關税觀察通訊是您瞭解全球最新貿易和關税新聞的每日指南。在此註冊。

廣告 · 繼續滾動達菲指出，達美航空澄清不會使用人工智能為單張機票定價，“我會相信他們的説法。”

上個月末，民主黨參議員魯本·加列戈、馬克·華納和理查德·布盧門撒爾表示，他們認為這家總部位於亞特蘭大的航空公司將利用人工智能設定個性化票價，這"很可能意味着票價會漲至每位消費者的個人’承受極限’"。

達美航空此前宣佈，計劃在2025年底前通過與人工智能定價公司Fetcherr合作，在其20%的國內航線網絡中部署基於AI的收益管理技術。

Fetcherr在其官網上宣稱其技術"受到全球領先航空公司的信賴”，並列出了達美航空、西捷航空、維珍航空、Viva航空和Azul航空等客户名單。

廣告·繼續滾動美國航空(AAL.O)，打開新標籤頁首席執行官羅伯特·伊索姆上月表示，使用AI設定機票價格可能損害消費者信任。民主黨議員格雷格·卡薩爾和拉希達·特萊布已提出立法提案，禁止企業利用AI根據美國公民個人數據設定價格或工資，並特別禁止航空公司在查詢到家庭訃告後提高個人票價。

達美航空回應稱，航空公司採用動態定價已有三十多年曆史，其價格波動基於客户總體需求、燃油價格和競爭等綜合因素，而非特定消費者的個人信息。

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