中國7月汽車銷售增長放緩，混合動力車需求減弱 | 路透社

上海，8月8日（路透社）——中國汽車銷量增長在7月份放緩，部分原因是混合動力車需求減弱。全球最大汽車市場的監管機構正在遏制一場損害行業的價格戰。

中國乘用車協會週五數據顯示，7月汽車銷量同比增長6.9%至185萬輛，低於6月份18.6%的同比增幅。

廣告·繼續滾動包括純電動和插電混動在內的新能源汽車銷量增速從6月的29.7%放緩至12%，但仍連續第五個月超越汽油車銷量。

隨着電池技術和充電基礎設施進步緩解了純電動車的續航焦慮，插電混動和增程式混合動力車合計銷量同比下降3.6%，混合動力車需求持續疲軟。

這一趨勢推動了零跑汽車(9863.HK)，新開標籤頁、小米(1810.HK)，新開標籤頁和小鵬汽車(9868.HK)，新開標籤頁等電動車製造商，這些企業在7月創下銷售紀錄，但給比亞迪(002594.SZ)，新開標籤頁和理想汽車(2015.HK)，新開標籤頁，他們依賴混合動力車作為大部分銷售和利潤來源。廣告 · 繼續滾動比亞迪7月在華汽車銷量連續第三個月下滑，同比下降12%，其在中國新能源汽車市場的份額從去年同期的35.4%降至27.8%。不過，得益於海外發貨量增長（佔銷售總量20%以上），其全球交付量上月有所上升。

作為行業降價潮的引領者，比亞迪7月產量出現17個月來首次下滑。

理想汽車——中國少數幾家與比亞迪同樣實現全年盈利的電動車製造商之一——上月報告年銷量下降40%。這家增程式混動技術先驅近期更新了純電SUV產品線，以具有競爭力的價格推出高端配置。

汽車產業已成為北京遏制產能過剩行業惡性競爭和長期價格戰的關鍵領域。

（記者：李巧儀、張巖、Brenda Goh）

（聖保羅編輯部譯）

路透社

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