南非汽車行業遭受就業崗位流失與企業倒閉衝擊 | 路透社

2025年7月9日，南非德班港汽車碼頭，無人機拍攝的待裝船車輛。路透社/Rogan Ward/檔案照片購買授權許可，打開新標籤頁南非赫雷哈，8月13日（路透社）——貿易部長週三表示，由於本土製造汽車國內銷量低迷、進口車湧入以及本地化率不足，南非汽車行業兩年內已有12家公司倒閉，超過4000人失業。

這個長期被大眾(VOWG.DE)，打開新標籤頁、豐田(7203.T)，打開新標籤頁和梅賽德斯-奔馳(MBGn.DE)，打開新標籤頁主導的市場，去年本土汽車銷量為515,850輛，遠低於《南非2035汽車總體規劃》設定的784,509輛目標，帕克斯·陶部長在汽車零部件會議上向與會代表透露。路透每日簡報為您提供開啓一天所需的全部新聞。立即註冊

廣告 · 繼續滾動南非銷售的車輛中約64%為進口。此外，本土化程度（包括本地組裝、勞動力和零部件比例）仍停滯在39%，遠低於60%的目標。他補充説，美國關税現在對該國287億蘭特（16.4億美元）的汽車出口產生了重大影響。

“這些壓力導致兩年內12家公司倒閉，超過4000個工作崗位流失，“陶説。

南非汽車行業直接僱傭了11.5萬人，僅零部件製造就超過8萬人。專家表示，隨着美國從4月起對汽車和零部件徵收關税，由於一些公司失去了美國的合同，工作崗位正面臨威脅。

廣告 · 繼續滾動週二，南非提交了與華盛頓的修訂提議，以降低美國總統唐納德·特朗普上週實施的30%關税。陶表示，為幫助應對行業面臨的挑戰，本地製造的激勵計劃現在包括電動汽車和相關零部件。

“本土化不僅僅是政策合規，而是生存問題。本地含量增加5%將釋放300億蘭特的新採購，遠超44億蘭特的美國出口市場，“陶説。

國際製造商如Stellantis (STLAM.MI)，打開新標籤和中國的奇瑞汽車正尋求在南非實現本地化生產，而Stellantis集團也準備在東開普省破土動工。* 推薦主題：

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