印度提議削減小型汽車税收 莫迪改革提振股市 | 路透社

2025年6月17日，印度哈里亞納邦馬魯蒂鈴木曼尼薩爾工廠內，兩輛馬魯蒂鈴木賽萊里奧汽車停放在廠區鐵路支線旁。路透社/Bhawika Chhabra/資料圖片

2025年6月17日，印度哈里亞納邦馬魯蒂鈴木曼尼薩爾工廠內，馬魯蒂鈴木賽萊里奧汽車停放在廠區鐵路支線旁。路透社/Bhawika Chhabra/資料圖片 購買授權許可，打開新標籤頁新德里，8月18日（路透社）——一位政府消息人士週一表示，作為商品和服務税（GST）全面改革的一部分，印度計劃大幅削減小型汽車的税收和保險費用，總理納倫德拉·莫迪的全面改革計劃引發了股市的上漲。莫迪政府在上週末公佈了自2017年以來最大規模的税收改革計劃，一旦改革獲得批准，從10月份起產品價格下降後，消費、汽車和保險公司可能成為最大贏家。

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廣告 · 繼續滾動據直接參與此事的消息人士透露，聯邦政府建議將小型汽油和柴油車的商品及服務税（GST）從目前的28%降至18%。同一消息來源表示，健康和人壽保險費的GST也可能從目前的18%降至5%甚至零。

印度市場週一上漲，基準Nifty指數上漲1.3%，創下三個月來最佳單日表現。汽車股也出現反彈。

傑富瑞股票分析師Mahesh Nandurkar在一份報告中表示，減税“將提高可負擔性，刺激消費，並使更廣泛的人羣更容易獲得必需品和理想商品。”

廣告 · 繼續滾動他補充説：“馬魯蒂（鈴木）應該是這次潛在減税的最大受益者。”

莫迪的大規模減税將給政府收入帶來壓力，但贏得了企業和政治評論員的讚揚，他們認為這將提升他的形象，在當前與華盛頓的貿易爭端中。聯邦政府官員上週末表示，新德里在改革後的税收結構下僅提出了兩個税率——5%和18%。最高的28%税率將被取消。

然而，新提案將對煙草產品和奢侈品等5-7種“罪惡商品”徵收40%的税。

該公告只有在由財政部長主持、各邦代表組成的GST委員會批准後才會生效。預計會議將在10月前召開。

印度財政部未回覆尋求置評的電子郵件。

股價飆升

過去幾年，隨着消費者轉向更大、功能更豐富的SUV，小型車（定義為汽油車發動機排量低於1200cc、柴油車低於1500cc且長度不超過4米的車型）的銷量有所放緩。

行業數據顯示，上一財年，小型車佔全球第三大汽車市場430萬輛乘用車銷量的三分之一，低於疫情前近50%的佔比。

減税對馬魯蒂鈴木(MRTI.NS)，新窗口來説將是一大勝利。過去五年，隨着奧拓、Dzire和Wagon-R等小型車銷量下滑，其市場份額從50%以上驟降至約40%。小型車佔馬魯蒂鈴木（日本鈴木汽車(7269.T)，新窗口控股）總銷量的一半。現代汽車印度公司(HYUN.NS)，新窗口和塔塔汽車(TAMO.NS)，新窗口也將受益。消息人士稱，目前適用28%商品及服務税和最高22%附加税（總税率約50%）的大排量汽車，可能適用40%的新特別税率。

政府消息人士補充稱，目前正在敲定細節，以考慮是否應在40%的基礎上額外徵税，從而將大型汽車的整體税負保持在43%-50%不變。

另一方面，根據研究機構瑞士再保險研究所的數據，2024年印度的保險滲透率仍然很低，僅佔GDP的3.8%。各公司認為降低商品及服務税（GST）將有助於促進保險產品的銷售。

汽車製造商如馬魯蒂、馬恆達(MAHM.NS), 新標籤頁、英雄摩托(HROM.NS), 新標籤頁、巴賈吉汽車(BAJA.NS), 新標籤頁和埃舍爾汽車(EICH.NS), 新標籤頁的股票在早盤交易中上漲了2%-8%。保險公司如ICICI保誠(ICIR.NS), 新標籤頁、SBI人壽(SBIL.NS), 新標籤頁和LIC(LIFI.NS), 新標籤頁的股票上漲了2%-4%。* 推薦主題：

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