綠黨批評鐵路資金不足：特別資產恐將浪費 | 路透社

柏林，8月19日（路透社）——綠黨指責聯邦政府在新設立的債務融資特別基金中為交通領域分配的現代化基礎設施資金嚴重不足。綠黨週二表示，從2026年預算草案及未來幾年中期財政規劃來看，每年僅有約50億歐元額外資金來自特別基金用於交通投資。實際上，從5000億歐元的基金中本應為此預留3000億歐元——按12年期限計算即每年250億歐元。剩餘資金則指定用於各州和氣候保護。

廣告 · 繼續滾動綠黨還表示，預算資金監管正變得越來越困難。未來許多資金將同時出現在交通預算、基礎設施特別基金、氣候與轉型基金以及國防預算中。“這將導致預算透明度喪失。“聯邦議院交通委員會主席塔雷克·阿爾-瓦齊爾稱，政府對德國鐵路公司(DBN.UL)的規劃並不充分。除了網絡修復外，還應包括線路擴建和新建工程。但特別基金中並未為此預留資金。

綠黨指出，鐵路公司必須嚴格控制高負荷線路全面整修的成本。已完成的美因河畔法蘭克福至曼海姆段更新工程耗資至少15億歐元，遠超原計劃的5億歐元。正在進行的柏林-漢堡線路修復工程成本預計至少達22億歐元，而最初預算僅為15億歐元。鐵路公司最近將全面整修週期延長至十年，相當於翻倍。“但這可能仍不夠，“綠黨表示。需要在工程招標中引入更多競爭。

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