由托克牽頭的財團目標在2025年底前完成美國貸款協議 | 路透社

2024年12月4日，安哥拉洛比託，美國總統喬·拜登訪問期間，洛比託大西洋鐵路（LAR）貨車停靠在洛比託港碼頭的景象。路透社/伊麗莎白·弗蘭茨/資料圖片購買授權許可，打開新標籤頁8月20日（路透社）——洛比託大西洋鐵路（LAR）首席執行官向路透社表示，公司計劃在今年年底前與美國國際開發金融公司（DFC）敲定一筆5.33億美元的貸款協議，這筆資金對其安哥拉特許經營權升級至關重要。

這家美國開發性金融機構於2024年承諾提供貸款，用於支持1300公里（800英里）鐵路線的改造，併為運輸對全球能源清潔轉型至關重要的礦產提供快速通道。

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廣告·繼續滾動2022年，安哥拉將這條鐵路的30年特許經營權授予由托克、莫塔-恩吉爾和Vecturis SA組成的LAR財團，用於運營鐵路連接線，併為剛果民主共和國的銅和鈷出口通過大西洋沿岸的洛比託港提供快速通道。

公司新任CEO尼古拉斯·富尼耶表示，儘管特朗普總統逆轉拜登時代氣候能源政策引發擔憂，美國資金援助已接近達成。“不會有任何改變。我知道很多人試圖將其政治化，但這實際上是我們正在進行的一項商業交易，“富尼耶在接受路透社採訪時表示。

廣告·繼續滾動"雙方都有大批律師團隊在討論最後一個逗號等所有細節，所以事情正在推進。我們希望在年底前完成這項工作，“他補充道。

富尼耶表示，在合作伙伴注資5.55億美元進行升級改造後，洛比託鐵路線運量預計將翻番。

“我們計劃2026年實現雙向月運量各4萬噸，即實現運力翻倍。並爭取在本十年內保持年運輸量150萬噸，“他説。

洛比託鐵路主要運輸銅鈷至洛比託港出口，同時將硫磺運往剛果金礦區，並承擔港口農產品和工業品運輸。

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