SpaceX尋求在第十次測試飛行中克服Starship的挫折 | 路透社

華盛頓，8月25日（路透社）——埃隆·馬斯克的SpaceX公司將於本週一在德克薩斯州第十次嘗試發射其星際飛船，旨在克服開發過程中的一系列挫折，實現這一可重複使用的火星火箭系統設計的關鍵里程碑。

高達70.7米的超重型推進器和52米高的星際飛船上層——組合高度超過紐約自由女神像——已組裝於星港基地的發射台，原定於巴西利亞時間20:30升空。

廣告·繼續滾動億萬富翁馬斯克在X平台上深夜發文稱，週日因星際飛船發射台的液氧泄漏取消了發射，並補充説SpaceX將於週一再次嘗試。目前尚不清楚馬斯克是否會在原定週日計劃但被推遲的發射前提供星際飛船的最新進展。

SpaceX下一代火箭的開發對該公司強大的發射業務和馬斯克將人類送上火星的目標至關重要，但今年屢遭挫折。

美國宇航局希望最早在2027年使用該火箭執行自阿波羅計劃以來的首次載人登月任務。SpaceX的重要收入來源——星鏈衞星互聯網業務也與星際飛船的成功密切相關。馬斯克計劃用星際飛船發射更大批量的星鏈衞星，這些衞星目前由SpaceX的主力火箭獵鷹9號送入太空。

廣告 · 繼續滾動今年，星艦在飛行初期的兩次測試故障、太空中的另一次故障，以及6月測試平台發生的巨大爆炸（爆炸碎片散落到鄰近的墨西哥領土），都考驗了SpaceX以資本密集型開發為主導的方法，該方法將火箭原型的新迭代推向技術極限。

採用SpaceX的方法，星艦在飛行初期的測試故障阻礙了公司收集推進火箭設計所需的關鍵技術數據。

儘管如此，馬斯克預計今年收入將達到約1550億美元的SpaceX，繼續在快速擴張的火箭工業綜合體Starbase生產用於測試飛行的新飛船。5月，該地區被當地選民（其中許多是SpaceX員工）改製為自治市。

星艦的挫折凸顯了最新迭代的技術複雜性。該飛船配備了比以往型號更多的功能，如更大的推力、可能更耐用的熱防護罩以及更強大的方向舵——這些對於確保其大氣層再入成功至關重要，也是馬斯克長期倡導的快速可重複使用設計的關鍵特徵。

在星艦開始執行馬斯克設想的常規任務之前，SpaceX還有一長串開發任務需要完成。這包括展示從太空安全返回、在軌有效載荷部署以及複雜的太空推進劑加註（這對NASA委託的月球任務至關重要）。

(華盛頓喬伊·魯萊特報道)

((聖保羅編輯部翻譯))

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