社論 | 連接引領大灣區邁向更光明的未來 | 南華早報

無論是實體橋樑還是象徵意義上的橋樑，對中國都日益重要。習近平主席呼籲通過構建國際關係"橋樑"來支撐國家和全球經濟。

實體橋樑建設也在快速推進，包括連接江門與珠海兩座內地城市的新通道。

黃茅海跨海通道有望促進香港與粵港澳大灣區之間的貨物流通。這個涵蓋11個城市的南部城市羣擁有8600萬人口。

作為港珠澳大橋的西向延伸，該工程上月正式通車。這條全長約31公里（19英里）的通道從珠海高欄港延伸至珠江三角洲江門斗山，其中跨海段近14公里。

如今香港居民前往江門僅需1.5小時，此前乘巴士需耗時5小時，搭乘快車也需近2小時。新通道對貨運業尤為有利，從江門運往香港的建築模塊卡車無需再繞行。

商界領袖預期這將促進灣區內的貿易、投資與合作。香港總商會總裁梁偉雄表示，促進貨物、服務、人才和資本流動將助力該地區"拓展進出口渠道，積極開拓國際市場"。