城巴大股東漢思集團達成協議 為氫能巴士在香港加氫 | 南華早報

香港巴士運營商城巴的大股東漢思集團已確保從內地生產商獲得氫氣供應，這是其通過使用清潔燃料實現車隊脱碳計劃的一部分。漢思集團、城巴與廣東省政府控股的深圳格蘭德氫能源科技於週三簽署了供應協議。

聯合聲明稱，格蘭德氫能承諾每日至少供應五噸氫氣，價格不超過向內地客户收取的標準。

漢思集團首席執行官楊東在簽約儀式後向《南華早報》表示：“該協議將極大緩解城巴對氫能作為低碳公共交通燃料的供應來源及經濟可行性的擔憂。”

他透露五噸氫氣可滿足約100輛氫燃料電池巴士需求，但城巴氫能車隊的規模在未來兩年多內預計不會達到該水平。

城巴承諾其全部1700餘輛巴士將在2045年前實現零排放，比香港設定的最後期限提前五年。目前僅有一輛氫燃料電池巴士投入運營，但今年將增至五輛。

高昂的氫氣成本令香港氫能巴士的經濟性存疑。去年中國石化公佈的香港氫價為每公斤108港元（13.8美元），約為廣東佛山價格的三倍。