回顧 | 香港航空里程碑：從協和客機、港龍航空與國泰之爭到史上首次夜間航班 | 南華早報

探索《南華早報》檔案中記錄的香港航空史關鍵時刻，從1976年協和號超音速首航到國泰航空首架波音747抵港。

瞭解標誌性事件，如國泰航空首次夜航、港龍航空成立引發的激烈競爭，以及甘泉香港航空的迅速崛起與隕落。

1. 1976年協和號首降香港時，搭載着伊梅爾達·馬科斯進行購物之旅

1976年11月，協和號飛機歷史性首降香港，標誌着亞洲超音速旅行時代的開啓。數千人湧至啓德機場，見證這架傳奇客機從菲律賓飛抵，全程僅需51分鐘——當時報道稱，這與從中環乘渡輪至香港島耗時相當。

2. 香港首班夜航從啓德機場起飛，書寫民航史新篇章

1959年7月18日晚8時30分，國泰航空DC-3型飛機啓航，這場標誌性事件成就了香港史上首次夜間飛行。得益於啓德機場新建的跑道照明系統，這趟載滿記者與特邀嘉賓的短途飛行僅用20分鐘便完成。

3. 國泰航空首架波音747降落香港，開啓巨型噴氣機時代

國泰航空的首架波音747於1979年降落在香港，這標誌着該航空公司及香港航空樞紐地位的重要里程碑。時任港督麥理浩爵士與軍樂隊共同迎接其抵達，這場盛事也為多家航空公司競逐國泰業務的激烈選拔畫上了句號。

1979年國泰航空首架波音747降落啓德機場。圖片來源：南華早報檔案

4. 香港第二家航空公司港龍航空1985年啓航，引發與國泰的競爭

隨着本地及內地知名投資者支持的港龍航空成立，香港航空業格局發生轉變。此舉引發了與國泰航空的激烈競爭，最終導致1990年港龍被收購。

5. 甘泉香港航空以廉價航班承諾高調啓航，卻在18個月後折戟沉沙

甘泉香港航空於2005年成立，旨在提供飛往歐洲的廉價航班，但受困於運營問題及監管障礙。僅18個月後，甘泉便申請清盤，導致數千乘客與員工陷入困境。

本文部分內容由生成式人工智能輔助完成

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