觀點 | 為何中國供應鏈面臨的威脅不止特朗普關税 | 南華早報

美國總統特朗普與關税政策形影不離。1月20日，他宣佈成立對外税收局，負責向外國徵收關税以充實美國國庫。

儘管他未直接提及中國，但中國仍是這類關税最明顯的目標。在總統競選期間，特朗普曾誓言對中國進口商品徵收高達60%的關税。這些關税可能針對特定商品，而大多數中國商品更可能面臨約20%的關税。他還威脅要對華商品加徵額外10%關税，將其描述為對中國縱容芬太尼流通的懲罰——這種毒品每年導致美國數千人死亡。然而，早在特朗普首次對華加徵關税並禁止中國電信運營商時，中國就已開始將供應鏈和貿易關係從美國轉向其他地區。為應對美國關税影響，中國政府通過一帶一路倡議等措施，着力深化與東南亞、中東、非洲和拉美地區的經貿投資合作。目前中國正將產業佈局和生產基地拓展至多國，覆蓋從傳統行業到新興領域的多個產業帶。例如石油、採礦和運輸等行業轉向電信、金融科技和綠色能源等新領域。中國供應鏈的調整為眾多國家帶來了利益。例如，泰國已吸引超過14億美元來自中國汽車製造商的投資。在馬來西亞，持有馬來西亞寶騰汽車49.9%股份的中國吉利公司宣佈，將投資100億美元在馬來西西部丹絨馬林建立汽車製造中心。通過以其他國家為中介，中國生產的零部件被整合到銷往全球的產品中，而無需標註"中國製造"。這種方式有助於維持中國的出口水平，並增強其在重要新興經濟體中的影響力。