希臘國內外抗議者為2023年列車事故遇難者尋求公正——南華早報《青年郵報》
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週日，希臘民眾在國內外110個城市（包括13個海外地點）舉行集會，為2023年該國最嚴重的鐵路事故中57名遇難者伸張正義。
規模最大的遊行（每次約3萬人參與）發生在希臘兩大城市雅典和塞薩洛尼基。儘管基本保持和平，但兩地均有小規模人羣用石塊和信號彈襲擊警方，警方則以催淚瓦斯和閃光彈回應，衝突僅持續數分鐘。
在英國倫敦，約500人在荷蘭公園區的希臘大使館外示威。倫敦、阿姆斯特丹（荷蘭）、柏林與科隆（德國）、布魯塞爾（比利時）、赫爾辛基（芬蘭）、尼科西亞（塞浦路斯）、雷克雅未克（冰島）和瓦萊塔（馬耳他）等地也爆發了更多抗議活動。
“我們終將勝利”
由遇難者家屬發起的抗議活動中，示威者高舉標語牌呼喊"我無法呼吸"——據稱這是一名倖存遇難者撥打歐洲緊急電話112報案時的最後一句話。塞薩洛尼基出現的另一塊標語牌直指國家、保守黨政府和歐盟委員會手上沾滿鮮血。
“今天的場面令人震撼，“一位遇難者父親帕夫洛斯·阿斯蘭尼迪斯在塞薩洛尼基對媒體表示，“這已成為全球性的抗爭，“他談及海外抗議活動時補充道，“我兒子的在天之靈定會欣慰…我相信我們會贏。雖然國家站在對立面，但我們終將勝利。”
遊行民眾指責政府隱瞞關鍵證據、調查過程不透明，並試圖將事故責任歸咎於一名站長的錯誤決策。
由"坦皮事故遇難者協會"組織的抗議活動中，人們高舉"我無法呼吸"和"罪行必須受到懲罰"的標語。此前曝光的錄音記錄了列車相撞後倖存乘客的呼救聲。照片：EPA-EFE### 事件經過
這場災難發生在2023年2月28日夜間，一列北上的客運列車與南下的貨運列車在錯誤進入同一軌道後相撞。
對遇難者（多為年輕人）的憤怒與悲痛，加上試圖從悲劇中獲取政治資本的動機，催生了一系列關於事故的謠言。
許多人認為57名遇難者中至少有30人在最初撞擊中倖存，卻死於隨後的大火——據稱火災並非由高速碰撞引發，而是貨運列車運輸的危險化學品所致。有人指控政府試圖隱瞞車上載有化學品的事實。
調查迷霧
由於漫長的調查過程和技術專家遲遲未能提交關於火災起因的報告，審判日期一再推遲。希臘媒體報道稱若不再出現延誤，審判或於春季開始。
部分遇難者家屬還控訴其中一小部分人通過傳喚更多幸存者作證，進一步拖延了程序。據估計，約50至60名鐵路及其他官員將面臨審判。
“這是最像黑手黨式的掩蓋行動，“在週日的雅典議會大廈外抗議遊行中，失去女兒的馬利亞·卡里斯蒂亞努對示威者説道。卡里斯蒂亞努已成為公眾人物，組織活動、向歐洲議會請願，並在媒體露面時對希臘政治發表看法。
反對黨曾希望這場導致時任交通部長辭職的事故能重創政府。但儘管事件暴露出鐵路系統安全設備缺失，卻未對2023年5月和6月舉行的兩次選舉產生影響，執政的保守黨反而擴大了多數席位。去年反對黨再次嘗試通過不信任動議向政府施壓，但該動議輕鬆被否決。
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