沙特阿拉伯的赫格拉可與印第安納·瓊斯電影中的佩特拉一較高下 | 南華早報

1845年，神學家約翰·威廉·伯根寫下了英語詩歌中最常被引用的詩句之一：“唯有此地堪匹配，玫瑰紅城半古時。”

佩特拉——他唯一的詩作，是為致敬這座由岩石鑿刻而成的隱秘迷宮而寫。作為公元前3世紀至公元1世紀納巴泰王國的都城，其遺址坐落於今日的約旦境內，遍佈墓穴、神廟與紀念碑。

最令人震撼的莫過於被稱為“寶庫”的粉紅色雙層雕花墓穴正面，從黑暗狹窄的西克峽谷縫隙中望去，這座經水流侵蝕形成的通道將景觀裁剪得恰到好處。1989年電影《奪寶奇兵3：聖戰騎兵》的高潮場景讓這一景象廣為人知。

與約旦佩特拉相似，沙特阿拉伯的黑格拉也擁有令人驚歎的自然侵蝕形成的懸崖通道。圖：Getty Images

但伯根只需向南眺望500公里，越過沙特阿拉伯邊境，就能找到與佩特拉媲美之地。相對未被髮掘的黑格拉——納巴泰人的第二大城市，正矗立在古代商路交匯處。這裏同樣佈滿精雕細琢的懸崖，同樣呈現歡快的粉紅色，約2000年前被開鑿成宏偉的多元文化古典建築立面。但直到2020年，這裏才首次對非居民外國遊客開放。沙特阿拉伯首個被聯合國教科文組織列入世界遺產的景點，遊客數量仍遠不及佩特拉。遊覽黑格拉的基地是阿爾烏拉小鎮，從麥地那向北穿越沙漠約四小時車程——如果像大多數沙特人一樣無視限速，時間會更短。

道路偶爾蜿蜒穿過高地，但大部分路段都是平坦無特色的乾旱地帶，零星的小型定居點似乎只為過往車輛提供食物或燃料，或為穆斯林每日五次禱告期間的路人提供小清真寺。

這條路線與昔日從大馬士革出發的漢志鐵路平行。在一戰期間阿拉伯人反抗土耳其統治的起義中，T·E·勞倫斯（即著名的阿拉伯的勞倫斯）致力於摧毀這條鐵路。大衞·裏恩1962年的傳記電影未提及該鐵路最初是為運送麥加朝聖者而建——儘管它從未完工。