來函 | 解決香港困局需合作而非對抗 | 南華早報

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核心問題在於服務質量。新世紀論壇政團的調查顯示，45%受訪者認為出租車服務"非常不滿意"或"不太滿意"。運輸署接獲投訴連續三年上升，僅2023年就超1000宗，常見問題包括濫收車資、拒載及故意繞路。我個人的經歷也印證了這些發現。一天深夜在中環，多輛出租車報價700至900港元前往荃灣，而這些車全都顯示“暫停服務”。最終我放棄打車，等了45分鐘搭乘通宵巴士。

民意已非常明確。四分之三香港市民支持網約車服務合法化，因其便捷、透明且可靠。社交媒體上關於此次罷工提議的評論——“哈哈香港將迎來五天零交通事故"和"好主意，這會逼更多人下載Uber”——凸顯出出租車行業與乘客間日益擴大的鴻溝。許多人分享了遭遇司機態度粗魯、漫天要價和危險駕駛的經歷。一位網友指出：“可悲的是，司機會根據你的膚色加價、拒載或故意繞路”。