2025年駕車仍比乘飛機更危險——除這些事故外 | 南華早報

一架美國航空支線客機在華盛頓波托馬克河上空與黑鷹直升機相撞，造成67人遇難。費城發生私人醫療飛機墜毀事故，7人喪生。達美航空飛往阿姆斯特丹的航班因機械故障緊急返航明尼阿波利斯-聖保羅機場，無人受傷。而這僅僅是航空業最近一週的事故。

但即便接連發生這些事件，飛行究竟有多危險？這是新趨勢的一部分？空中交通管制又出了什麼問題？

儘管唐納德·特朗普近期削減聯邦航空管理局預算使得未來形勢難以預測，我們仍將通過數據、事實及簡要評析來梳理現狀。### 華盛頓空難有多不尋常？

一月與美國陸軍黑鷹直升機相撞的美國航空客機殘骸仍停留在華盛頓波托馬克河中。圖：EPA-EFE

必須強調的是，華盛頓里根國家機場的悲劇對美國任何航空公司都極不尋常——即便不算極其罕見。