香港隧道收費調整在即 因連年虧損數億港元 | 南華早報

香港運輸部門將在今年完成對隧道收費的審查，以確定合適的收費標準。此前多年，包括城門隧道在內的多條隧道出現鉅額虧損，其中城門隧道虧損達5200萬港元（約合668萬美元）。

週三，運輸及物流局局長陳帆在書面回覆立法會時表示，此次審查是必要的，因為一些隧道多年來一直虧損運營，且收費多年未調整，有些甚至長達34年。“例如，香港仔隧道和城門隧道在2023-24年度分別出現了1600萬港元和5200萬港元的運營赤字。事實上，這兩條隧道的收費標準已經34年沒有調整過。”她説。

“由於每條政府隧道和主幹道的具體情況不同，比如地理位置、目標用户和交通管理需求，政府需要權衡各種原則，以確定合適的收費標準。”

根據政府數據，城門隧道和8K幹線（包括鷹巢隧道和沙田嶺隧道）的虧損持續增加。

城門隧道在2021-22年度虧損2600萬港元，2022-23年度虧損3700萬港元，2023-24年度虧損5200萬港元。8K幹線的虧損從2021-22年度的1.51億港元增至2022-23年度的1.75億港元，並在2023-24年度達到2億港元。

政府預測，本財政年度城門隧道和香港仔隧道將分別繼續虧損5200萬港元和2100萬港元。至於8K號幹線，該年度的營運開支將在招標結果公佈後確定。