和記港口交易現轉折，意大利航運家族角色浮出水面 | 南華早報

香港長江和記實業出售全部海外港口予美國黑石集團牽頭的財團交易出現戲劇性轉折。最新披露顯示，新晉大股東並非美國企業，而是一個志在掌控全球航運業的低調意大利-瑞士家族。

消息人士向《南華早報》透露，阿龐特家族正是地中海航運公司（MSC）背後的神秘推手。該公司擬通過這筆230億美元的交易收購長和海外港口業務多數股權，以鞏固其海運霸主地位並持續整合集裝箱航運市場。

航運數據提供商Alphaliner顯示，這個家族企業擁有全球最大集裝箱航運公司，市場份額達20.3%。

知情人士稱，MSC正通過旗下碼頭投資有限公司（TiL）與投資巨頭黑石合作，主導對22個國家41個港口碼頭的戰略收購。此舉昭示該家族掌控全球貿易關鍵基礎設施的勃勃野心。

今年早些時候公佈的交易顯示，黑石領銜的財團將取得長和海外港口資產80%股權。這個龐大資產組合涵蓋歐亞美三大洲主要樞紐港，或將使MSC躍居全球最大集裝箱碼頭運營商。

對阿龐特家族而言，此舉標誌着其"從船舶到港口"垂直整合戰略的重大飛躍。據公司資料顯示，該家族2000年成立TiL的初衷，就是為MSC快速擴張的船隊確保可靠靠泊與碼頭吞吐能力。

這次最新收購極大地擴展了控制範圍，確保航運業務運營順暢並可能降低成本。