和記黃埔交易如何使航運巨頭MSC成為全球主導港口運營商 | 南華早報

行業專家表示，全球最大集裝箱航運公司地中海航運（MSC）若成功掌控香港和記黃埔集團旗下41個港口設施，不僅將進一步減少全球碼頭運營商數量，更可能躍升為全球最大港口運營商。

總部位於日內瓦的MSC作為首家運營900艘集裝箱船的企業，正通過其碼頭投資有限公司（TiL）與美國投資巨頭貝萊德合作，收購橫跨23個國家的43個港口（包括巴拿馬運河兩處港口），以強化其航運霸主地位。

今年早些公佈的這筆交易中，由貝萊德牽頭的財團將取得和記黃埔海外港口資產80%股權，該龐大組合涵蓋歐亞美三大洲的核心樞紐港。

但分析師指出，受美國總統特朗普關税政策及船舶費用提案影響，美國航線貨運量預計將縮減四分之一，MSC今年收益或將承壓。

“交易若順利完成，MSC將實質成為全球最大碼頭運營公司，“集裝箱航運諮詢機構Vespucci Maritime創始人兼首席執行官拉斯·詹森週四表示。