《南華早報》| 中國綠色科技企業基本未受最新關税戰影響

隨着美國總統特朗普今年對中國加徵145%的額外關税，北京方面幾乎以牙還牙地回應，人們很容易認為中國綠色科技企業在失去重要的美國出口市場後將面臨嚴峻考驗。

畢竟，中國是全球最大的電動汽車、太陽能光伏板和鋰離子電池生產國。

事實上，中國是僅次於德國的全球第二大電動汽車出口國，同時也是太陽能光伏板和鋰電池的最大出口國——這些產業近年來都高居歐盟和美國投訴清單的前列，被視為中國製造業產能過剩和傾銷的證據。

然而有趣的是，中國的電動汽車和太陽能板企業，甚至在某種程度上包括鋰電池製造商，似乎都未受到最新關税戰的影響。

部分原因在於它們與美國貿易戰已持續多時，並早已開拓其他市場為長期對抗做準備。

中國向美國出口的電動汽車數量極少。海關數據顯示，早在2024年拜登政府對華電動汽車徵收100%關税前，2023年對美出口量已不足中國電動汽車出口總量的1%。