馬來西亞或能更快獲得波音737 Max客機，因中國暫停訂單，但成本將飆升 | 南華早報

波音737 Max飛機重返中國市場的計劃可能加速向馬來西亞航空交付飛機，但分析師警告擴張過快存在風險，指出隨着零部件成本上升和乘客出行需求減少，整體運營成本將大幅攀升。馬來西亞航空集團（MAG）作為馬航的母公司正處於上升期。2024年連續第三年實現盈利，創下十年前重大重組後最長的盈利紀錄。由於全球航空業低迷、波音製造缺陷導致的飛機交付延誤，以及其他供應商的發動機問題，該集團被迫削減近五分之一的運力，現正迫切希望擴大規模。該集團於三月訂購了30架波音737 Max飛機（另保留30架選擇權），表示美國飛機制造商與中國的局勢可能使其早於原定的2029至2030年獲得這些飛機。一架原定交付中國廈門航空的波音737 Max飛機，因持續關税爭端從中國返航後，於週六抵達西雅圖金縣國際機場。圖片來源：路透社

兩架原計劃由中國航司使用的波音飛機已返回美國自週日以來，路透社援引飛行數據報道，這顯然是全球最大經濟體之間不斷升級的貿易戰的受害者。