在中國，純電動汽車因鋰成本和電池技術重奪市場主導地位 | 南華早報

隨着新電池技術緩解續航焦慮，加之鋰價下跌使環保車型更親民，純電動汽車在中國大陸市場正重拾失地。

中國汽車工業協會數據顯示，純電動車型一季度銷量達193萬輛，同比激增48%。插電式混動車型銷量增長46%至115萬輛。“我們觀察到消費者情緒正在轉變，今年對純電車型的興趣顯著提升，”瑞銀分析師Paul Gong在週五的媒體會上表示，“自2024年中創下歷史最低點後，純電車型市場份額已強勢反彈。”

新能源汽車包含純電動與插電混動（PHEV）兩類。混動車型短途用電長途用油，增程式電動車亦屬混動範疇——通過小型內燃機在需要時為電池補充電力。03:30

全球車企將世界最大車展主場讓與中國電動車

全球車企將世界最大車展主場讓與中國電動車

在這個全球最大汽車及新能源市場，上季度純電車型佔新能源汽車總銷量的63%，較去年7月53%的份額顯著提升——當時更多消費者因成本與續航優勢選擇了插電車型。

去年，增程式電動車（EREVs）比純電動車便宜約10%，這是因為純電動車需要配備大容量電池組以支持高達500公里的續航里程，導致成本較高。