比亞迪與中國電動車同行瞄準韓國作為出口市場 | 南華早報

以比亞迪為首的中國電動汽車製造商中國電動汽車（EV）製造商正將目光投向韓國市場，在激烈的國內市場競爭中尋求新增長點並提升盈利能力，此舉將與本土主導品牌現代和起亞展開正面交鋒。分析師表示，儘管今年中國電動汽車出口預計放緩，但若能成功進軍該市場（特斯拉去年在韓取得強勁增長），將有力提升中國製造電動汽車的全球形象。汽車服務公司聚辰汽車貿易經理史蒂夫·施表示：“韓國是一個成熟的汽車市場，彙集了國際品牌和現代等本土知名品牌。若中國電動汽車想證明其設計和製造實力，這裏是最理想的試驗場。”

全球最大電動汽車組裝商比亞迪計劃到2025年底將其在韓展廳數量翻倍至30家。這家深圳企業正加速海外擴張。

其國內競爭對手如吉利汽車旗下高端電動品牌極氪，以及長安汽車電動子品牌深藍，已開始在韓國構建銷售網絡。目前現代和起亞仍佔據該國市場主導地位。上月，比亞迪在韓國推出中型電動轎車海豹，起價4750萬韓元（約合3.39萬美元）。該車型搭載超快充技術，續航里程達650公里。

它對標的是起亞EV4轎車，後者續航里程達410公里，起售價4190萬韓元。現代汽車廣受歡迎的伊蘭特車型，搭載內燃機動力，售價約為4000萬韓元。