社論 | 填海造地變革切莫成為香港問題的導火索 | 南華早報

香港若失去維港，將難以想象。這片著名水域是這座城市最珍貴的資產，也是全球最知名的地標。

但自19世紀起，歷經多年的填海工程使海港逐漸收窄。香港島與九龍間的距離縮短了一半。公眾的關切促使《保護海港條例》於1997年通過。

2004年一項具有里程碑意義的法庭判決強化了保護力度。只有在基於確鑿有力證據證明存在"壓倒性公眾需求"時，才允許進行填海工程。這設定了很高的門檻。

上週立法會通過條例修訂，大幅簡化小型填海程序。據稱此類工程對優化海濱環境及加強各區連接很有必要。

新規將適用於0.8公頃以下的工程，涉及碼頭、海濱步道、船舶停泊區等特定設施。此類項目需諮詢政府委任的海濱事務委員會及區議員意見，最終由財政司司長拍板。

修訂案將提供更大靈活性，便於清理舊碼頭設施，同時增建供市民欣賞海景的濱海長廊和木棧道。

這比讓市民在繁忙馬路間穿梭賞落日更為理想。簡化船舶停泊設施審批，也有助於香港打造遊艇旅遊中心。