商會主席稱，特朗普關税及港口費用上漲將迫使航運公司調整策略 | 南華早報

國際航運公會主席表示，以駕馭經濟風暴著稱的航運公司，必須適應全球貿易大國通過談判擺脱貿易戰後遺留的任何貿易壁壘。

總部位於倫敦的國際航運公會秘書長蓋伊·普拉滕表示：“航運業是一個極具韌性的行業，它將適應市場的任何變化，因為船舶是流動性資產。“該機構代表40多個國家船東協會和全球80%以上的商船隊。

他説，商會堅信自由貿易是增進各國繁榮的最佳途徑，並補充説：“希望常識能佔上風。”

他於週一發表上述言論，此前美國最近幾周對全球進口商品加徵關税，並提議針對中國船隻收費。他將於香港船東會成員會面。

美國貿易代表辦公室對海運服務市場進行調查後宣佈，收費措施將於10月中旬生效。該政策調整的公開目標是重振美國造船業和加強國家安全。自10月14日起，中國大陸、香港或澳門公司擁有或運營的船舶停靠美國港口時，美國將按每淨噸50美元收費。預計從明年4月起費用將逐步上調，到2028年達到每噸140美元的峯值。

此外，從10月14日起，進入美國港口的中國建造船舶將面臨每噸18美元的費用。這一費用還將於4月開始上漲，到2028年將達到33美元。對於載有集裝箱的船舶，費用將從每個集裝箱120美元起，到2028年將穩定在250美元。