飛機安全帶如何在緊急情況下保障乘客安全 - 南華早報青年郵報

2月份多倫多一架達美航空飛機墜毀時，機上76名乘客全部倒掛在座位上，繫着安全帶。飛機腹部着地並起火。然而，所有人——包括4名機組人員——都倖免於難，儘管部分乘客傷勢嚴重。

航空專家表示，飛機迫降時全員繫好安全帶的事實很可能避免了傷亡。安全帶將人們固定在座位上，防止他們在機艙內被拋甩。

航空公司每次航班前重複講解如何解開安全帶的操作指南，這背後有充分理由。

飛機安全帶扣與汽車的不同。其設計旨在讓乘客和救援人員能立即看到、快速定位並輕鬆解開。

在需要逃生的緊急情況下，許多人第一反應是去按座椅間的紅色塑料按鈕，而非按照指示抬起金屬釦環。

應急疏散動力學專家埃德温·加利亞解釋道：“人們往往會試圖按壓安全帶上的按鈕，因為在緊急情況下，他們會本能地採取常規操作。”

在他研究的多起航空事故中，乘客常在逃生窗口僅剩數秒時仍難以解開安全帶。

汽車安全帶通過藏在座椅間的紅色塑料按鈕解鎖，必須用手指按壓操作。而飛機安全帶解鎖裝置位於乘客膝前正中位置，可用手掌任何部位觸發。

車禍現場的急救人員通常會直接割斷安全帶，而不是浪費寶貴時間尋找和操作按鈕式釋放裝置。

因此飛機安全帶的設計有其充分理由。請認真聽取安全指示。在起飛和降落前，請多次解開並重新扣上安全帶。航空安全絕非兒戲。

論壇新聞社

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飛機還有哪些安全裝置？

大多數飛機座椅採用阻燃材料製成，設計上能有效防火。

氧氣面罩是飛機上至關重要的安全設備。當艙內氣壓過低時，面罩會自動脱落，確保乘客和機組人員正常呼吸。

應急照明系統能在疏散時引導乘客前往出口。

緊急情況下還會釋放充氣滑梯。這些可充氣裝置能讓乘客快速安全撤離飛機，適用於陸地和水面。部分滑梯還兼具救生筏功能。

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