飛機安全帶如何在緊急情況下保障乘客安全 - 南華早報青年郵報
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2月份多倫多一架達美航空飛機墜毀時,機上76名乘客全部倒掛在座位上,繫着安全帶。飛機腹部着地並起火。然而,所有人——包括4名機組人員——都倖免於難,儘管部分乘客傷勢嚴重。
航空專家表示,飛機迫降時全員繫好安全帶的事實很可能避免了傷亡。安全帶將人們固定在座位上,防止他們在機艙內被拋甩。
航空公司每次航班前重複講解如何解開安全帶的操作指南,這背後有充分理由。
飛機安全帶扣與汽車的不同。其設計旨在讓乘客和救援人員能立即看到、快速定位並輕鬆解開。
在需要逃生的緊急情況下,許多人第一反應是去按座椅間的紅色塑料按鈕,而非按照指示抬起金屬釦環。
應急疏散動力學專家埃德温·加利亞解釋道:“人們往往會試圖按壓安全帶上的按鈕,因為在緊急情況下,他們會本能地採取常規操作。”
在他研究的多起航空事故中,乘客常在逃生窗口僅剩數秒時仍難以解開安全帶。
汽車安全帶通過藏在座椅間的紅色塑料按鈕解鎖,必須用手指按壓操作。而飛機安全帶解鎖裝置位於乘客膝前正中位置,可用手掌任何部位觸發。
車禍現場的急救人員通常會直接割斷安全帶,而不是浪費寶貴時間尋找和操作按鈕式釋放裝置。
因此飛機安全帶的設計有其充分理由。請認真聽取安全指示。在起飛和降落前,請多次解開並重新扣上安全帶。航空安全絕非兒戲。
論壇新聞社
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飛機還有哪些安全裝置?
大多數飛機座椅採用阻燃材料製成,設計上能有效防火。
氧氣面罩是飛機上至關重要的安全設備。當艙內氣壓過低時,面罩會自動脱落,確保乘客和機組人員正常呼吸。
應急照明系統能在疏散時引導乘客前往出口。
緊急情況下還會釋放充氣滑梯。這些可充氣裝置能讓乘客快速安全撤離飛機,適用於陸地和水面。部分滑梯還兼具救生筏功能。
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