信件 | 以交通曆史視角重振紅磡 | 南華早報

對這些信件或新聞的其他方面有強烈看法？歡迎通過郵件將您的讀者來信發送至[email protected]，或填寫此谷歌表單。投稿內容請勿超過400字，需包含您的全名、地址及驗證用電話號碼紅磡不僅是九龍半島的重要交通樞紐，更是香港流動變遷的脈搏。改造紅磡海濱（《擬建紅磡遊艇會既令人振奮又充滿挑戰》，5月19日）將為我們提供獨特契機，以彰顯該地區在香港運輸物流史上的重要地位——這份歷史遺產既連接着我們的過去，也將塑造未來。數十年來，紅磡作為九廣鐵路的南端終點站，連通香港與內地，承擔着客貨運輸重任。車站內獨具特色的球形吊燈照亮了無數跨境旅程的軌跡。渡輪碼頭曾與鐵路終點站比鄰而居。而近旁的香港首條海底隧道，則徹底改變了跨越維多利亞港的車輛通行方式。如今，紅磡站仍是屯馬線和東鐵線的重要換乘樞紐，將新興發展區與中央商務區緊密相連。

在重新規劃海濱區域時，我們必須確保紅磡的交通曆史始終是其核心特色。借鑑當前紅磡終點站"車站鐵路之旅"展覽的成功經驗，建立專門的交通遺產博物館將有助於實現這一願景。