社論 | 香港郵輪碼頭需要跳出框框的創意 | 南華早報

當香港最先進的郵輪碼頭投入使用僅十餘年就面臨重大改造時，這多少反映了本地郵輪產業的現狀。

耗資數十億港元建造的啓德郵輪碼頭承載着香港成為區域郵輪樞紐的雄心，絕不能淪為華而不實的擺設。

當局必須藉助私營部門的專業力量，為這個利用率嚴重不足的設施注入新活力。

平心而論，在疫情長期影響後郵輪業務正在復甦。但靠泊船隻數量和旅客流量仍遠低於疫情前水平。

這個碼頭更多時候因負面新聞見諸報端——在非停泊日，它不過是個交通不便的公共公園。

而當郵輪靠港時，關於交通接駁不足和後勤支援匱乏的投訴又層出不窮。

文化體育及旅遊局最新招標徵求碼頭空間優化方案，無疑是邁出了積極一步。