總部位於新加坡的捷星亞洲退出市場，標誌着低成本航空公司面臨動盪時期 | 南華早報

航空分析人士表示，總部位於新加坡的捷星亞洲航空公司停運，預示着該地區廉價航空公司將面臨動盪時期，因為它們正在努力應對成本上升和競爭加劇的問題。

週三，澳大利亞航空公司澳洲航空旗下的廉價航空公司捷星亞洲宣佈將於7月底關閉。

捷星集團在一份聲明中表示，這一決定是在對這家廉價航空公司進行評估後做出的。近年來，該航空公司一直受到供應商成本上升、機場費用、航空費用和該地區競爭的挑戰。

捷星亞洲補充説，預計成本將繼續增加，這給其提供低價機票的能力帶來了不可持續的壓力，而這正是其商業模式的基礎。

捷星集團首席執行官斯蒂芬妮·塔利表示：“不幸的是，近年來該地區競爭加劇、市場容量高、供應商成本和機場費用上漲，這意味着我們無法繼續提供我們引以為豪並致力於提供的低價機票。”

航空諮詢公司BAA & partners的創始人利納斯·本傑明·鮑爾表示，澳洲航空正在正確地將資本重新分配到收益更高的機會上。

“這是一個警告信號。在後疫情時代，成本控制與市場相關性不容妥協。預計會有更多市場退出或戰略收縮，尤其是在東南亞等分散且過度服務的低成本航空公司市場。”他説。