中國如何推動北極航道航運量激增 | 南華早報

俄羅斯北方海路運營方俄羅斯國家原子能公司表示，中國企業對於通過這條每年夏季通航的北極冰區航道向西方運輸貨物表現出日益濃厚的興趣。

該公司預計，在即將到來的夏秋航運季，中國企業沿北方海路的航行將顯著增加，並正為其船隊增添更多核動力破冰船以應對日益增長的航運流量。

俄原集團通過郵件向《南華早報》表示，這條連接亞太地區與歐亞大陸西部的最短航運通道貨運量正在穩步上升。2024年完成了創紀錄的92次過境航行，運輸貨物超過300萬噸。

“2025年，中國企業計劃沿北方海路的航行次數將比去年增加至少1.5倍，“俄原集團表示，但未提供中國企業的具體航行數據。

挪威諾德大學附屬北極運輸研究機構"高緯度物流中心"數據顯示，當前俄羅斯對華能源出口主導着北方海路過境運輸，2024年所有過境貨物中95%是從俄羅斯運往中國。

原油仍是主要貨品，去年該航線運輸量達189萬噸。鐵礦石、煤炭和化肥等大宗商品構成第二大貨源，達87.7萬噸。