觀點 | 香港承諾將網約車合法化,但別抱太大希望 | 南華早報
Mike Rowse
本週是李家超擔任行政長官三週年,當前任期僅剩兩年。我不禁思考,香港的出租車與網約車問題是否正接近合理解決。儘管我天性使然持樂觀態度,但基於過往表現,實在難以抱有信心。畢竟2025年也恰逢優步進駐香港十一週年。然而現實是——兩任特首更迭,這家以優質出行服務聞名全球的企業,至今仍在缺乏完善監管框架的法律灰色地帶運營。反觀其他地區,優步等網約車平台在我們所有競爭城市中都運作順暢。但讓我們先從出租車現狀談起。關於服務差、亂收費、危險駕駛和高齡司機等問題,我不打算重複抱怨,原因有二:其一這些早已是老生常談,雖解決機制效果存疑但確實存在;其二則因我個人總能獲得合理服務——或許因我的平頭髮型及用粵語指路,司機們總誤以為我是退休警官,擔心我在警隊尚有人脈。
但我認同一個基本觀點:在21世紀已過去四分之一之際,絕大多數出租車仍要求現金支付。我們聲稱要全力吸引全球遊客,但宣傳材料卻建議訪客若計劃搭乘出租車需攜帶現金。我知道從明年一月開始,所有出租車必須安裝刷卡設備。但為何耗時如此之久?又如何保證乘客不會聽到粵語版的’對唔住阿生,部機壞咗,可唔可以現金找數?’
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挑戰香港的士霸權
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