中國大陸標準將如何讓香港更快、更便宜地獲得北部鐵路線？ | 南華早報

香港在北部都會區大型開發項目中採用內地標準建設跨境鐵路的舉措，專家認為這為未來樹立了可行先例，可充分依託中國成熟且快速發展的鐵路產業優勢。儘管香港政府未具體説明北環線支線工程將採用哪些內地標準，但預計該項目可提前2至4年於2034年完工，成本將降低20%至30%。

有專家指出，從現行英歐標準轉向中國鐵路標準，意味着香港可藉助內地龐大的鐵路網絡優勢，利用其專業技術、勞動力和材料資源。

他們認為這或能扭轉香港"亞洲建築成本最高"的負面聲譽。

政府認為北環線項目具有"重大戰略價值"，這條連接香港與內地的跨境鐵路將助力北部都會區發展——該計劃旨在將3萬公頃土地打造為經濟增長引擎，容納約250萬人口並創造65萬個就業崗位。

香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生表示，內地制定了包括鐵路和建築行業在內的國家標準。由於與歐美市場存在出口業務，這些標準與歐美標準約95%相似。