觀點 | 接納自動駕駛汽車可為香港交通帶來革命性變革 | 南華早報

自動駕駛汽車（AV）即將徹底改變我們的生活、工作和出行方式。北京、舊金山等城市正在不斷突破無人駕駛技術的邊界。雖然香港在自動駕駛測試方面起步較晚，但自2024年《道路交通（自動駕駛車輛）規例》及相關實務守則頒佈以來，已取得重大進展。這些法規使運輸署能夠快速審批測試申請。百度Apollo無人車去年獲得試驗牌照，最近更將試驗範圍擴展至東涌。這為香港推動行業將測試數據轉化為標準化、可輸出的產品，提升市場影響力，升級傳統汽車產業，並確立其在全球自動駕駛數據傳輸技術研發領域的領先地位奠定了基礎。

自動駕駛技術正以前所未有的速度發展。中國大陸處於領先地位，有預測顯示到2033年其自動駕駛市場規模可能達到約1706億美元。以百度Apollo為例，其在北京（約3000平方公里區域將開放測試）、武漢（近500輛無人車投入運營）等主要城市已取得顯著進展。面對這樣的進步，香港歷史上謹慎的態度可能導致其錯失自動駕駛汽車帶來的經濟和技術紅利。新法規將使香港能夠主動應對未來智慧城市的需求。

自動駕駛汽車為香港提供了變革性的交通願景。隨着出租車和物流行業勞動力老齡化，自動駕駛汽車可提供可靠的全天候服務，緩解勞動力短缺的同時提升效率。自動駕駛網約車系統和物流網絡能減少擁堵、改善最後一公里接駁、降低保險及其他運營成本，從而打造高效且環境可持續的交通體系。