香港地鐵公司如何在資金和人力困境中重回正軌？| 南華早報

香港特區行政長官李家超面色嚴峻、措辭嚴厲地批評港鐵公司在應對緊急情況和規劃中斷時的"不足之處"。

在5月27日的講話中，他明確表達了對這家城市軌道交通運營商的期望，此時距離四個月內第三次因技術故障導致的服務中斷僅過去五天。

他要求採取行動預防事故，這些事故可能影響每日500萬地鐵乘客中的數千人。但若事故仍發生，必須改善應急響應並減少對通勤者的不便。

5月22日最近一次長達五小時的故障發生在晚高峯時段，影響整個將軍澳線，導致數萬人匆忙尋找回家之路。

李家超要求港鐵公司對整個鐵路網絡進行全面檢討，強化應急響應和突發事件處理能力，並改善服務暫停時的替代交通安排。

專家和觀察人士對特首的嚴厲批評表示歡迎，同時也指出這家軌道交通運營商必須應對的若干問題，尤其是嚴峻的資金挑戰和持續的技術人才短缺。

儘管去年實現了99.9%近乎完美的準點率和158億港元（20億美元）淨利潤，但自2018年以來港鐵公司一直飽受一系列管理危機和安全事件困擾。