特斯拉自動駕駛系統在邁阿密一樁命案審理中受關注：一名觀星學生因此喪生 | 南華早報

針對埃隆·馬斯克汽車公司的一場罕見訴訟週一在邁阿密開庭，陪審團將裁定其是否應對一名觀星大學生之死承擔部分責任——當時一輛失控的特斯拉將她拋向75英尺（約23米）高空，並致其男友重傷。

原告律師主張，在2019年4月的事故中，當涉事Model S轎車以近70英里（約113公里）時速闖過紅燈、停車標誌和丁字路口時，特斯拉的自動駕駛輔助系統本應發出警告並自動剎車。特斯拉則將責任完全歸咎於當時正彎腰撿手機的司機。

“證據明確顯示這起事故與特斯拉自動駕駛技術無關，“特斯拉在聲明中表示，“這就像手機發明以來無數不幸事故一樣，是由分心駕駛導致的。”

涉事司機喬治·麥吉被原告另行起訴，該案已達成和解。

對特斯拉的不利判決可能造成特別嚴重的後果，該公司正試圖説服公眾其自動駕駛技術是安全的，並計劃在明年年底前在美國道路部署數十萬輛無人駕駛出租車。陪審團審判對特斯拉實屬罕見，其涉及的撞車訴訟通常會被駁回或和解，而本案更特殊的是法官近期裁定，遇難者奈貝爾·貝納維德斯·萊昂的家屬可以主張懲罰性賠償。

2024年10月12日，一輛搭載全自動駕駛系統的特斯拉Model 3在加州棕櫚泉高速公路上行駛。圖片來源：路透社

佛羅里達州南區聯邦地方法院法官貝絲·布魯姆上月作出部分即決判決，駁回了針對特斯拉的製造缺陷和過失虛假陳述指控。但她也裁定原告可以就其他訴求進行辯論，這些訴求可能使公司承擔法律責任並要求懲罰性賠償，這或將十分高昂。