中國倒計時進行長征-10號測試飛行，重返月球的競賽 | 南華早報

中國將很快開始長征-10的飛行測試，這是一種旨在在2030年前將宇航員送上月球的火箭，根據其開發者的説法。中國運載火箭技術研究院（CALT）的火箭專家榮毅在週五的一條社交媒體帖子中表示，新一代載人發射火箭的開發正在加速。

“關鍵技術已經取得突破，演示驗證飛行即將進行，以支持載人登月任務，”榮在中國航天科技集團的社交媒體賬號上表示，該集團負責監督該研究院。

她表示，研究人員還在致力於可重複使用火箭的大規模應用，並建立低成本、頻繁進入太空的能力。

中國的嫦娥-6在任務中成功着陸於月球背面，帶回岩石樣本。

中國計劃在五年內將宇航員送上月球，成為繼美國之後第二個在月球表面着陸的國家。在八月份的海南南部島嶼，長征-10的全尺寸一級火箭點火約30秒，以測試其動力系統，這是開發過程中的關鍵步驟。

它的推進系統也在去年經過了測試，當時三台YF-100K發動機同時點火。長征-10高達92米（302英尺），預計將搭載21台YF-100K發動機起飛——第一階段七台，兩個助推器各七台。

這一設計將使其推力約為長征-5的三倍，長征-5是中國迄今為止最強大的火箭。

長征-10項目的負責人徐洪平在八月告訴國家新聞社新華社，火箭將進行兩次進一步的測試。一項將是低空飛行，以驗證火箭的回收系統，另一項將是完整的軌道飛行任務，以驗證技術。

他沒有説明這些測試將何時進行。但中國載人航天局上週表示，長征-10A變體將在明年進行飛行測試，搭載中國最新的載人航天器“夢舟”。

“夢舟”在六月進行了首次測試飛行。長征-10僅用於載人登月任務，無法重複使用——與正在開發中的10A變體不同，後者將具有可重複使用的第一階段。

美國也在推進自己的載人航天計劃，爭奪重返月球的機會。

在阿波羅任務結束超過半個世紀後，NASA正在通過阿爾忒彌斯計劃進行月球着陸的工作。

作為其測試的一部分，NASA計劃派遣宇航員進行為期10天的自由返回軌道任務，繞月而行後返回地球。

然而，該倡議在美國總統唐納德·特朗普政府的資金削減中遭遇了成本超支和多次延誤。

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在進行安全檢查後，三名宇航員在中國空間站的延遲返回——因為懷疑遭遇小型碎片撞擊——緊接着是即將到來的機組人員享用的一頓新鮮烹製的雞翅和黑胡椒牛排。

在週二的清晨，國家新聞社新華社報道，六名宇航員共享了一頓由即將到來的神舟21號機組帶來的熱風烤箱準備的餐食，作為改善軌道生活條件的努力的一部分。

同樣在週二，宇航員們舉行了交接儀式，將空間站的鑰匙轉交給新機組，以便於神舟20號任務計劃於次日出發。

然而，在週三，中國載人航天局宣佈，由於懷疑小型空間碎片撞擊航天器，返回航班被推遲。

根據新華社的報道，這頓歷史性的餐食得到了宇航員們的熱烈歡迎，他們在烤箱中將醃製的雞翅烹飪了28分鐘，然後又用它來烹飪一些牛排。

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中國宇航員在首次太空燒烤中享用肉食盛宴

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烤箱的引入到太空廚房是改善宇航員在軌道生活條件的更廣泛努力的一部分，研究人員正在努力改善太空食品的種類、質地、風味、顏色和營養，新華社報道。