Pony AI 目標在幾年內實現盈利 - 華爾街日報

Jiahui Huang

2025-11-06

Pony AI 希望在年底之前將其機器人出租車車隊擴大到 1,000 輛，並在 2028 年或 2029 年實現盈利。go nakamura/路透社中國機器人出租車公司 Pony AI PONY 在香港交易首秀中滑落。但這並沒有影響其首席執行官的信心。

“我個人根本不在乎短期股價波動，”Pony AI 創始人兼首席執行官 James Peng 對《華爾街日報》表示。

這家總部位於廣州的公司的股票在香港證券交易所的首個交易日大跌，收盤下跌 9.3%。競爭對手 WeRide 也有類似的首秀，滑落 10%，可能反映了投資者對機器人出租車業務盈利能力的懷疑。

中國機器人出租車公司今年不斷壯大，擴展海外並與 Uber 和 Lyft 等大牌簽署合作協議。但它們尚未實現盈利，關於無人駕駛車輛的監管和消費者接受度的擔憂依然存在。

這些都沒有削弱 Peng 對 Pony AI 能夠將其無人駕駛汽車車隊擴大到實現盈利所需規模的信心。

他相信，公司將在 2028 年或 2029 年實現盈利，到那時其車隊規模將達到約 50,000 輛。

Pony AI在其IPO招股説明書中表示，其機器人出租車車隊從去年的270輛增長到726輛。它希望在年底前達到1000輛的目標。

研發支出——公司財務的一個主要拖累——預計在未來幾年也將放緩，彭博士説，他擁有斯坦福大學的博士學位。

Pony AI的研發支出在2024幾乎翻了一番，並且在今年上半年也有所增加。雖然創新將繼續是首要投資優先事項，但首席執行官預計未來幾年的支出增速將放緩至約15%至20%。

香港上市也將有所幫助，成為公司籌集更多資金以支持機器人出租車大規模商業化和提升品牌在亞洲認知度計劃的一部分。

“我們認為在香港上市是關鍵，因為僅在美國上市對我們在亞洲的投資者接觸或品牌推廣努力幫助不大，”彭説。

Pony AI於2024年在美國上市，並在以科技股為主的納斯達克指數上交易。今年到目前為止，其股價在紐約上漲了13%。

該公司增加足夠機器人出租車以實現關鍵規模經濟的戰略將專注於在四個大型中國城市：北京、上海、廣州和深圳擴大其足跡。彭預計這將導致明年車隊規模的巨大增長。

這解鎖了成本競爭力，但也帶來了自身的一系列挑戰，他説，比如確保政府支持在更多地區運營其機器人出租車、在更大用户羣中建立品牌認知度以及確保質量保持一致。

路上的“小 bumps”並不讓彭擔心，但如果公司遇到任何意外障礙，導致Pony AI的擴展受到影響，那將讓他感到擔憂。

中國政府一直支持自動駕駛行業，開放更多的機器人出租車測試區域以促進發展，但安全問題仍然是一個風險。事故可能會減緩讓更多機器人出租車上路的進程。目前，它們僅被允許在遠離市中心的地區運營。

Pony AI已在東南亞、中東和歐洲推出服務，但它更專注於中國市場。

這並不意味着Pony AI不關注其他市場，而是它優先考慮在中國完善其服務，因為在這裏它更有可能實現盈利，彭説。

然後它將看看是否可以在其他地方複製這種成功，他補充道。“我們下一個大目標就是擴大規模。”

請聯繫黃佳輝，郵箱：[email protected]

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