C919客機首航香港 港前機管局CEO：料9月取得歐盟認證 | 聯合早報
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中國東方航空星期三起將啓用國產大型客機C919執飛滬港航線。香港機場管理局前高層人員許漢忠説，目前C919運行百分之百暢順，並預計將在今年9月取得歐盟認證。
綜合新華社和網媒“香港01”報道，由東航C919執飛的MU721“上海虹橋—香港”定期商業航班在星期三（1月1日）開航。這是C919首次執飛滬港定期商業航班，正式開啓地區航線商業運營。這也是C919飛行中國大陸以外的首條航線。
有大陸旅客説，考慮到近日接連發生的飛機意外，期待能坐上國產客機，並認為國產飛機的品質更有保證。
曾任香港機管局行政總裁、香港飛機租賃和航空融資協會會長許漢忠向《星島日報》説，目前C919已接獲1300多張訂單，涉及30多家航空公司或飛機租賃商，並稱C919的發展勢頭良好。
至於與目前主流型號的飛機相比，許漢忠説，C919的組裝方式及外觀，與波音和空中巴士相近，但機艙設計更寬闊，舒適度更高。
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許漢忠還提到，因物流供應緊張，C919尚未取得國際認證，因此供應數量有限，目前大部分航線只在大陸營運。
不過，他強調對C919的安全有信心，“內地對安全的要求已經是嚴中之嚴。我們做航空界的人永遠都説，一定要相信制度。美國如何取態，不便揣測將來怎樣做，對其有利，也會加速考慮”。
許漢忠預計C919將在今年9月取得歐盟認證，並強調這有助增加C919的認受性。
香港是C919在大陸以外的首個航點。許漢忠説，香港是國際金融、貿易及航空中心，加上港府早前通過飛機租賃税務寬減條例，相信香港有優勢推動飛機租賃及融資，與其他國家競爭，並在國家民航發展扮演獨特地位，支援C919走入國際市場。
他也認為C919製造商中國商飛正積極參與香港市場，“2024年已在港成立客户服務辦事處”；同時，相信香港在C919開闢國際市場上扮演關鍵角色。