靈活行程規劃計劃擴大首日 多數受訪乘客不瞭解但願嘗試 | 聯合早報
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靈活行程規劃計劃星期四（1月2日）起擴大至東北線地鐵和更多巴士服務。受訪乘客大多不瞭解這項計劃，但有些人表示願意嘗試調整出行時間或模式，以獲取最多80％的車資回扣。
靈活行程規劃（Travel Smart Journeys）計劃旨在鼓勵乘客通過改搭指定巴士服務，或是避開尖峯時段乘坐地鐵，以分散早高峯的地鐵人潮。目前，計劃主要惠及從後港至榜鵝海岸等東北區出發的乘客。
《聯合早報》記者星期四早上走訪後港、盛港和榜鵝一帶，約30名受訪的地鐵和巴士乘客中，只有兩人聽説過這項計劃。雖然有受訪者注意到星期四的地鐵人流，比一般高峯時段少，但相信是因為許多上班族仍在休假或居家辦公。
榜鵝居民潘秋鳳（45歲，高級財務人員）每天早上約7時至7時30分到榜鵝站，乘坐地鐵到丹戎巴葛的辦公室。
潘秋鳳説，她上班前要先送五歲兒子到學前中心，雖然無法確保每天在尖峯時段前的早上7時15分前進閘，但她會考慮先申請加入計劃，以在某些日子獲取車資回扣。
延伸閲讀
[徐芳達：明年系列新措施緩乘車擁堵情況 早高峯搭指定公交將可額外省八成車資
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[東北區靈活行程規劃重啓 更多上班族改搭巴士通勤
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住在盛港的唐浩錚（26歲，助理關係經理）通過記者的解釋瞭解計劃，並表示有意參與。“我的上班時間比較靈活，如果方便的話可以延遲15分鐘進站，以避開高峯時段，順便節省車資。”
在靈活行程規劃計劃下，從東北線榜鵝海岸站、榜鵝站、盛港站、萬國站和後港站，以及盛港—榜鵝輕軌系統任何一站搭車的乘客，在早上7時15分之前，或8時45分至9時45分之間進閘，且不在盛港—榜鵝輕軌系統出閘，就能累計積分，兑換成車資回扣。
乘客申請加入計劃的前30天，須至少六個工作日在早上7時15分至8時45分之間，從指定地鐵站或輕軌站進閘搭車。
如果改搭指定巴士服務，乘客也可享有多達80％的車資回扣。從星期四開始，符合條件的巴士路線從七條增至11條，包括當天新啓用的四條直達市區服務（City Direct Services）。
民眾：新巴士車費雖較貴 但整體車程更加舒適
公眾黃蔬英（48歲，投資財務經理）星期四從盛港的住家，乘新的677號巴士直達新達城附近上班。她是在前一天偶然看到這條巴士路線的信息，但不知道可以加入計劃獲取車資回扣。
黃蔬英説，相比之前先搭巴士再換乘地鐵，新巴士服務的車費較貴，但整體車程更加舒適。
靈活行程規劃計劃下的巴士路線從七條增至11條，新服務包括675號、676號、677號和678號四條直達市區路線（City Direct Services），早上各有兩趟。（林明順攝）
不過，也有乘客因為工作時間無法配合計劃的要求，或是認為優惠吸引力不夠等原因，不考慮參加。
每天從榜鵝站乘坐地鐵到市區上班的謝約翰（34歲，信息技術支持人員）説，他已經習慣現在的生活方式，一兩元的回扣不足以説服他提早30分鐘起牀上班。
“榜鵝站是東北線的第二站，因此人潮還能接受，也可以順利進入列車。”