濟州航空空難語音數據完成轉換 扣押搜查展開 | 聯合早報

韓國政府宣佈已將濟州航空失事客機駕駛艙語音記錄器的數據轉換為音頻文件，並對濟州航空公司及務安國際機場展開全面扣押搜查，包括對濟州航空公司首席執行官金利培等關鍵責任人實施出境限制。

韓國國土交通部星期四（1月2日）證實，調查委員會提前完成俗稱黑匣子的駕駛艙語音記錄器（Cockpit Voice Recorder，CVR）語音數據的轉換工作。CVR記錄事故前最後兩小時內的所有聲音，包括機長與副駕駛的對話、駕駛艙內部的機械音、開關操作音等重要信息。

儘管這些數據已提取完畢，國土部説，內容暫不公開，將與飛行記錄器（Flight Recorder，FDR）數據進行詳細對比分析。

據瞭解，失事客機的飛行記錄器受損嚴重，儲存裝置與電源的連接器缺失，須送往美國交通安全委員會（NTSB）修復。飛行記錄器記錄超過1000項飛行指標，可通過動畫形式再現事故過程。

濟州航空首席執行官被限制出境

此外，韓國警方對濟州航空公司、務安國際機場運營機構及相關單位展開扣押搜查，包括跑道環境是否合規、跑道末端航向台的材質與設置是否符合國際標準、飛機狀態和維修記錄等。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_02_730383) [2024年空難死亡人數創新高

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_01_730138) 同時，警方對濟州航空公司首席執行官金利培及另一名關鍵負責人實施出境限制，兩人可能因涉嫌職務疏忽，導致重大傷亡而被控上法庭，最高刑罰可處以五年有期徒刑或罰款2000萬韓元（約1萬8600新元）。

上星期天（12月29日），濟州航空波音737-800客機在韓國西南部務安機場降落時，起落架與襟翼未能正常展開，客機以機腹着陸後，滑出跑道，撞上跑道末端支撐航向台的混凝土牆，爆炸起火，機上175名乘客和六名機組人員中，只有兩名坐在機尾緊急出口區的空服員生還，其中一人傷勢危急。

警方和調查委員會將繼續收集機場監視器畫面、塔台通聯記錄及維修檔案，以全面查明事故原因並明確追究責任。相關調查預計持續數週，各方密切關注調查的透明度及追究責任結果。

濟州航空空難進入第五天，首批三名確認身份的遇難者遺體，星期四上午舉行出殯儀式。但截至星期四，179名遇難者中，仍有145人的遺體未完成處理，無法交還給家屬。

近15萬名民眾手捧鮮花，分別到全國各地設立的100多處焚香所追悼遇難者，現場悲痛氛圍令人動容。

遺屬代表樸韓信呼籲：“到舉行葬禮為止，善後過程漫長而艱難。請延長焚香所的運營時間，希望能持續到49天。”

為協助遺屬處理葬禮事宜，光州市與全羅南道宣佈，將調配資源，確保140多個殯儀館可用，全力支持葬禮完成。