新加坡對新隆高鐵新提案保持開放態度 | 聯合早報

新隆高鐵項目雖然無法按照原定計劃進行，但我國願意重新開始，聽取馬來西亞的新提案。

我國總理黃循財和馬來西亞首相安華星期二（1月7日）在吉隆坡召開第11屆新馬領導人非正式峯會，並在會後於布城首相署的聯合記者會上，回應兩國媒體的提問。

問及新隆高鐵，黃循財説，新加坡對於馬方的新提案保持開放，因為對我國而言，加強新馬之間的互聯互通始終有利。

安華闡明馬國立場時説，政府有自身侷限，因此必須邀請私人領域參與。馬國政府至少在未來一兩年，致力於解決基本基礎設施、教育、公共衞生和扶貧等懸而未決的優先事項，因而得推遲這個巨型項目。

他提到，馬國交通部正在研究一些提案，也仍在等待私人企業參與，帶來樂觀積極的貢獻。“只有在私人企業全面參與、政府很有限參與的情況下，（這個項目）才能實現。”

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_07_731514) 新隆高鐵原定2018年動工，但以前首相馬哈迪為首的希望聯盟2018年上台後，以費用過高為由擱置計劃。馬國政權之後數次更迭，新馬兩國最終在2021年正式終止新隆高鐵計劃。

安華領導的團結政府2022年11月上台後，提出重新探討新隆高鐵計劃，但強調須由私人領域投資，而不是政府資助。

據業界估計，這條長約350公里的鐵路，預計耗資約1000億令吉（約305億新元）。不過，馬國建築業巨頭馬資源集團去年底宣佈退出成功集團（Berjaya Rail）領導的新隆高鐵競標財團，引起各方關注重啓計劃會否受到影響。