新馬推進柔佛南部領空交通管理檢討工作 兩國領導人強調不影響主權 | 聯合早報

新馬兩國領導人已責成各自的交通部長協調民航部門，推進有關柔佛南部領空空中交通管理安排的檢討工作。

兩國領導人也強調，航空管理安排不影響兩國主權，檢討工作也須符合國際民航組織的規定，並考慮到兩國當前和未來的運營需求。

黃循財總理和馬來西亞首相安華星期二（1月7日）在布城召開第11屆新馬領導人非正式峯會。兩國星期二深夜發表聯合聲明，總結雙方討論和同意的事項。內容涵蓋新馬雙邊關係、柔佛—新加坡經濟特區、海域界限，以及兩國在政治與安全、經濟、環境與可持續發展等方面的合作。

在有關兩國邊境與連接性的合作方面，兩國領導人都重申，同意檢討馬來西亞南部領空的空中交通管理安排。

新馬曾在2018年發生領空糾紛，隔年達成協議，並宣佈成立高層級委員會，針對1974年定下的柔佛南部領空交通管理安排展開檢討。這項安排當年獲得國際民用航空組織（ICAO）批准。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_08_731717) 根據聲明，黃總理與安華也指示兩國交通部長，協調民航部門進一步推進討論，並定期會面，就共同關心的問題交換意見。

我國有意在東馬設領事館

在環境與可持續發展領域，黃總理與安華重申，雙方將繼續推動跨境電力與可再生能源貿易合作，共同實現脱碳、能源安全及經濟增長的目標。

關於新加坡從砂拉越進口可再生能源的討論進展順利，並正在加速推進。

聲明也提及，我國有意在沙巴和砂拉越設領事館。“這將進一步深化新加坡與東馬的經濟和人文交流，並加強兩國整體的雙邊關係。”

黃總理和安華也強調，雙方將繼續履行1962年新馬水供協定。他們也指示兩國官員，通過聯合技術委員會，探討提升柔佛河水量和保障水質的措施，包括合作的可能性，並繼續就原水和處理水價格進行討論，但不影響各自在這議題上的長期既定立場。

雙方還重申將繼續致力於解決兩國之間懸而未決的海域界限問題，包括白礁、中岩礁、南礁及新山港界。