中國商務部指歐盟調查構成貿易投資壁壘 | 聯合早報

（北京綜合訊）中國商務部認定，歐盟對中企的相關調查行為構成貿易投資壁壘。這標誌着中歐持續貿易爭端中點燃的最新衝突火點。

綜合中國商務部網站、彭博社和法新社報道，中國商務部星期四（1月9日）公告，去年7月10日決定就歐盟委員會依據《外國補貼條例》及其實施細則對中國企業調查中採取的相關做法進行貿易投資壁壘調查。

根據調查結果和相關條例，商務部作出上述認定。

歐委會去年2月首次依據《外國補貼條例》對中國鐵路製造巨頭中車的子公司展開反補貼調查。隨後又對中國企業隆基綠能、上海電氣在羅馬尼亞的光伏投標項目啓動調查。

中國商務部在長達20頁的附件中指出，歐委會在相關調查中存在選擇性執法行為，具有事實上的歧視性，包括在公共採購領域，僅對中國企業發起類似調查，也僅對中企採取突襲檢查等強力執法手段等，導致中國產品在出口歐盟過程中，受到了比第三國產品更不利的待遇。

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[中國外長王毅：中歐貿易戰只會導致“雙輸”

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_16_726852) [中國據報要求車商暫停大規模投資支持關税的歐洲國家

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_01_717266) 文件還指相關調查立案標準模糊，對補貼概念解釋寬泛，調查程序不公開、不透明，給企業參與調查帶來了極大的不確定性。調查還迫使中國企業放棄或縮減項目，造成逾150億元人民幣（28億新元）的損失。

中國商務部未説明在作出上述認定後，將會採取何種行動。

歐盟去年10月4日表決通過加徵關税議案，對中國進口電動車徵收高達45%的關税。中國隔月對從歐盟進口的瓶裝白蘭地徵收高於30%的關税作為反制。

中歐雙方隨後就縮減或撤銷對華電動汽車關税問題進行了多輪談判，但談判結果懸而未決。中國外長王毅上月14日強調，貿易戰只會導致“雙輸”，呼籲歐盟同中國相向而行。